水溫機(jī)顧名思義，是以導(dǎo)熱水作為*熱媒介的模溫機(jī)，通常也叫運(yùn)水式模溫機(jī)、水循環(huán)溫度控制機(jī)、水加熱器、導(dǎo)熱水加熱器。水溫機(jī)的*熱介質(zhì)是水，水具有高比*熱和快速*熱的特點(diǎn)。在相同的應(yīng)用條件下，該裝置的*熱效率會(huì)更好。另外，水溫機(jī)具有易拉、無(wú)污染、價(jià)格低廉、操作維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是溫度控制范圍較窄，控制溫度為180度。

300度油式模溫機(jī)

250度油式模溫機(jī)

油溫機(jī)

2.制冷設(shè)備的選擇應(yīng)根據(jù)冷負(fù)荷和使用條件來(lái)考慮。對(duì)于長(zhǎng)期制冷系統(tǒng)的低負(fù)荷運(yùn)行工況，應(yīng)選用多頭活塞式壓縮機(jī)或螺桿式壓縮機(jī)，調(diào)節(jié)方便，節(jié)省能源。

制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類(lèi)貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用*普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過(guò)設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周?chē)臒崃恳瞥?，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開(kāi)始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中

3.在選擇制冷設(shè)備廠(chǎng)家定制時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮性能系數(shù)高的機(jī)組。據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷水機(jī)組在****負(fù)荷下的運(yùn)行時(shí)間小于總運(yùn)行時(shí)間的1%。操作時(shí)間占總操作時(shí)間的****、75%、50%、25%的比例分別為2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在選擇紫金冷水機(jī)組時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮效率曲線(xiàn)平坦的冷水機(jī)組。同時(shí)，在設(shè)計(jì)選型時(shí)要考慮冷水機(jī)組負(fù)荷的調(diào)節(jié)范圍。多頭螺桿冷水機(jī)組具有優(yōu)良的部分負(fù)荷性能，可根據(jù)實(shí)際情況選擇。

4. 在選擇不同的制冷設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意其標(biāo)稱(chēng)工況。冷水機(jī)的實(shí)際制冷量與以下影響因素的分析有關(guān):

a.冷水出口溫度和流量;

b.冷卻水入口溫度、流量、結(jié)垢系數(shù)。

c.選擇冷水機(jī)時(shí)，注意機(jī)組的正常工作范圍。主電機(jī)的電流*限主要是軸功率在額定工況下的電流值。

d.設(shè)計(jì)選型時(shí)應(yīng)注意:在額定工況流量下，紫金制冷設(shè)備出口溫度不應(yīng)超過(guò)15℃，空冷機(jī)組室外干球溫度不應(yīng)超過(guò)43℃。如果必須超出上述范圍，則需要了解壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍是否允許，主電機(jī)功率是否充足。

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